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Genesis GV60山地 (MIV) 概念电动车,可应付复杂情况GV60 MIV 概念车专为在崎岖地形和恶劣天气条件下执行救援支援任务而设计，优先考虑乘员安全和任务功能。这款专用车辆的设计灵感来自小型单位支援车(SUSV),以Genesis GV60 为基础，是一款专为出色越野性能而设计的电动汽车。其静音运行可减轻噪音污染，最大限度地减少对环等会说。
Genesis Design 打造两款 G90 衍生豪华概念车这两款概念车都通过独特的类型展示了该品牌未来作为情感豪华品牌的地位。X Gran Coupe Concept 具有独特的类型学，传统上是豪华车领域最独特、最独特的车身结构，完美地展示了Genesis 的优雅和运动风格。X Gran Convertible Concept 是旗舰G90 的另一种诠释，它展示了一种提后面会介绍。
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增程电动版捷尼赛思 GV70 SUV 路测图曝光,方正前脸 + 全新尾灯IT之家9 月17 日消息，汽车媒体CarBuzz 今天(9 月17 日)发布博文，报道称捷尼赛思(GENESIS)正在为旗下中型豪华SUV GV70 引入全新动力形式——增程式电动车(EREV)。根据最新抓拍的路测图，这款原型车不仅在前后造型上进行方正化改款，还隐藏了一个结合大容量电池与小型汽油好了吧！
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Genesis X汽车内饰超绝,天窗设计太有意思!特别是在豪华品牌Genesis全新发布的X Gran Equator这款概念车面前，这一问题显得尤为突出。近日，Genesis在纽约车展上亮相的X Gran Equ说完了。 你可以感受到这款车对冒险的鼓励，然而它又以其优雅的外观回馈我们现代生活的需求。这究竟是一款什么样的车呢？它又是如何在舒适与功能说完了。
Genesis X Gran Equator震撼亮相:越野新王者?IT之家4 月17 日消息，在2025 年纽约车展上，捷尼赛思(Genesis)展示了全新X Gran Equator 概念车，诠释了“运动优雅”设计语言，是品牌迄今为止最具越野风格的车型。外观方面，车辆外观融合未来主义与硬朗线条，采用24 英寸beadlock 轮毂和强悍的全地形轮胎，离地间隙极高，采用短前还有呢？
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2005年现代旗舰轿车XG350:豪华有余,气势不足在北美，现代汽车已经从低端价值品牌，成长到与本田和丰田齐名的主流品牌。豪华子品牌Genesis在产品素质上，也颇有竞争力。但万事总有开头，下面这台车，就是韩国豪华在北美的开头，无滤镜状态。查了查，这台车叫做现代XG系列，与同期韩国车一样，属于“配置清单很长，价格又很低”后面会介绍。
这款车轴距3465mm,3.5T+415马力,竟然不好卖韩系汽车品牌在技术创新上已展现出非凡实力，尤其是现代起亚集团，凭借其独立完整的技术体系，完全具备了进军豪华车市场的雄厚实力。尽管Genesis品牌在韩国和北美市场已赢得了一定的声誉，但在中国市场的知名度尚待提升。面对中国庞大的豪华车消费市场，Genesis显然不愿错失良是什么。
捷尼赛思 GV90 路测图曝光,豪华三排座纯电 SUVIT之家4 月12 日消息，汽车媒体CarBuzz 今天(4 月12 日)发布博文，报道称现代旗下豪车品牌捷尼赛思(Genesis)正加速布局电动车市场，其全新三排座大型电动SUV GV90 近日在德国快充站现身。外观方面，尽管原型车裹着厚重伪装和宽松布套，依然透露出庞大车身和宽敞空间的设计意图还有呢？
轴距3465mm、3.5T 发动机和415马力的车型竟然滞销韩系汽车品牌在技术创新领域已展现出强大的实力，特别是现代起亚集团，凭借其独立完整的技术体系，具备了进军豪华车市场的雄厚实力。尽管Genesis品牌在韩国和北美市场已经赢得了一定的声誉，但在中国市场的知名度还有待提升。面对中国庞大的豪华车消费市场，Genesis显然不愿错小发猫。
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捷尼赛思G70 Track Day概念车官图发布,搭载全新性能套件这款基于现款G70 打造的概念车，针对赛道性能进行了全方位升级，搭载全新性能套件，展现出非凡的赛道魅力。如果有感兴趣的小伙伴，可以来了解一下。从外观来看，G70 Track Day 概念车的设计灵感源自德国纽博格林赛道上的Genesis Track Taxi Nordschleife 试乘体验车，整体呈现出低等我继续说。
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