如何自己换电池步骤_如何自己换电瓶电动车
新能源车电池衰减到多少得换?换电池要花多少钱呀?换电池要12 万,相当于半台车钱砸进去了。最离谱的是电池的“差价”。有维修厂的朋友偷偷告诉我,车企拿一块60 度的三元锂电池,采购价也就5 万多,到消费者这儿直接翻番卖12 万。这不就是仗着自己垄断售后吗?普通修理厂根本拿不到原厂电池,更别提维修技术了。不过也有幸运还有呢?
新能源车险涨疯了!保费飙三成,换块电池半辆车钱,车主直呼开不起车撞了下电池壳,找了好几家维修店都不敢接,说怕修了脱保。最后去4S 店,人家开口就说换电池,费用占了车价的一半还多。你说这怪谁呢?保险公司也喊冤,说新能源车赔付率太高。我认识个保险行业的朋友,他说现在新能源车维修太坑了,电池根本没法单独修,一点小伤就得整个换。而且等会说。
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新能源汽车电池寿命到期后怎么办?换电池还是卖车,成本对比电池成本差不多占整车成本的40% - 50% 。而且啊,这里面还有个质保和脱保的问题。多数车企给电池质保8 年或者12 万公里(比亚迪部分车型是6 年或者15 万公里) 。在质保期内,如果电池容量衰减到80% 以下,有些车企会按自己的政策,给车主免费换电池或者补贴。但是一旦脱保了等我继续说。
修发动机 2 万,换电池 5 万!油车电车出大问题,保险到底给不给报?油车发动机大修和电车换电池,保费其实差不少。同级别车,电车保费往往比油车贵一截,我那朋友自己的插混车,第二年续保居然比新车还贵。可真出大事了,理赔反而更苛刻,这事儿想想就憋屈。对了,还有个容易被忽略的点。油车要是改装过发动机,或者电车自己换过非原厂电池,保险大概等我继续说。
新能源汽车换电池注意事项,别踩坑!车转手后电池坏了,想保修根本没戏。换电池前的检测也得盯紧。别光站着看师傅拆旧电池,得让他把新电池的检测数据调出来。外观得仔细瞅,有没有变形、漏液的痕迹,标签上的生产日期也得看,别拿到库存好几年的电池。还有那个内阻和容量,虽说咱自己测不了,但师傅用仪器测的时候,还有呢?
新能源汽车换电池的最佳时机,你清楚吗?4S 店硬说电池健康度85%。后来他自己带着检测报告维权,才发现4S 店用的是"实验室理想数据",根本没考虑实际路况。记住:检测报告要注明"实际路况测试" 才有效。四、换电池的"时间窗口"保修期内的黄金4 年:大部分车企电池保修是8 年12 万公里,但别真等到第8 年才换。第4-5小发猫。
新能源车换电池贵上天?这几招让你秒变省钱大师!车企在电池维修这块儿,那可是高度垄断。有数据显示,78% 的车企把三电系统(电池、电机、电控)的维修权牢牢掌控在自己手里。第三方维修商后面会介绍。 有没有遇到过换电池成本高的困扰呢?你们又有没有尝试过上面提到的这些替代方案呢?效果如何?欢迎在评论区留言分享,咱们一起交流交流,说后面会介绍。
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为啥多数电车电池质保设 8 年 / 15 万公里,衰减超 20% 能换?看完秒懂大家总会纠结一个问题:电车的电池质保政策到底是怎么回事?为啥多数品牌都提供8 年/ 15 万公里,衰减超20% 可换的政策呢?这对我们消费者还有呢? 要是自己不太确定,还可找有CMA 认证的第三方检测机构,像中国汽车工程研究院。此外,质保期内,比亚迪、蔚来等品牌每年都为车主提供一次还有呢?
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二手插混车别乱买!电池衰减率超 30% 的车型维修费要 5 位数电池衰减都快到30% 了。我当时就劝朋友赶紧走,这可不是小问题,真要是换电池,没个两万块下不来。这事让我想起广州那位李先生的遭遇,他说完了。 电池健康才是硬道理。毕竟谁的钱都不是大风刮来的,花几万块买个二手车,转头再掏几万修电池,这账怎么算都不划算。真心希望大家都能避开说完了。
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电动车电池维修有新政!车企开放配件,第三方修能省一半钱直到第二天仪表盘弹出电池故障提示,心一下子沉到了底——我的比亚迪汉刚过质保期三个月。拖到4S 店检测时,维修顾问拿着平板指给我看说完了。 换了就行,犯不着换整个包。”我正盯着仪器看,手机突然响了,是4S 店打来的:“先生考虑得怎么样?今天订电池包能省5000 块。”老李在旁边说完了。
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