发动机怠速抖动原因并烧机油

老车保养讲究多,机油挑选有门道,年检时还有哪些细节得特别注意修理厂的举升机缓缓落下时,我盯着那台跑了十二年的捷达底盘,听见王师傅叹着气说:“再晚来半个月,这发动机就得彻底歇菜。”这话让我后脖颈直冒冷汗。上周刚给车换了机油,没过三天就出现怠速抖动,仪表盘上的故障灯像颗刺眼的警示灯亮个不停。原本以为是老车正常损耗,直到昨天后面会介绍。

4S店狂推的3种发动机清洗,2种是智商税!选这1种省500元反而出现怠速抖动;北京一位车友更冤枉,听信“每次保养必洗机油道”,3年花了3600元,拆开后发现机油道根本没油泥。发动机清洗不是“越多说完了。 先搞懂:发动机为啥要洗?不是所有“脏”都要处理发动机需要清洗,本质是解决两种“脏东西”:积碳和油泥,但90%的车主分不清两者的区别,才说完了。

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节气门、喷油嘴到底要不要定期清洗?真相来了!机油盖,瞅一眼节气门,然后转头就告知车主:“太脏了,必须得清洗,不然会出现怠速抖动、油耗增加、损伤发动机等问题。”不少人对此半信半小发猫。 怠速也越来越不稳定。也见过出租车行驶了50万公里都从未清洗过节气门,依旧每天正常运营,动力丝毫不受影响。这是为什么呢? 因为出租车小发猫。

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